Generador De Gasolina: Cuál Es Mejor Elegir, Cómo Conectarse A La Red Y Usarlo, Mal Funcionamiento (no Arranca, Funciona Entrecortado, Cambio De Aceite)

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 12:57

Operación y reparación de un generador de gasolina

Usamos una variedad de electrodomésticos. En las ciudades, la electricidad rara vez se corta en grandes áreas, ya que en caso de un corte de energía, un área trabaja a expensas de otra hasta que se completan los trabajos de reparación. Y si esto sucediera, las averías se eliminan rápidamente. En los pueblos y en las casas de veraneo todo es diferente. Los trabajos de reparación se realizan con frecuencia y no con la suficiente rapidez, y en muchas instalaciones alejadas de la red no hay electricidad. Estos problemas pueden resolverse comprando una central eléctrica de gasolina compacta.

Contenido

• 1 Tipos y tipos de generadores

• 2 Cómo elegir un generador de gasolina

  • 2.1 Reseñas sobre diferentes modelos de generadores de gas.

    • 2.1.1 Generador asíncrono monofásico "ZUBR 3ESB-1200"
    • 2.1.2 Generador asíncrono trifásico Geko 6400 ED-A / HHBA
    • 2.1.3 Generador síncrono monofásico "Interskol EB-5500"
    • 2.1.4 Generador síncrono trifásico DDE DPG10553E
    • 2.1.5 Generador inversor monofásico FUBAG TI 700 con una potencia de 0,77 W
    • 2.1.6 Generador monofásico Hyundai HY12000LE con una potencia de 11 kW y un peso de 170 kg
    • 2.1.7 Generador trifásico "Vepr ABP 12-T400 / 230 VH-BSG9" de 115 kg de peso

• 3 Cómo utilizar un generador de gas

  3.1 Video: conectar un generador de gasolina a la red

• 4 reparación de bricolaje

  • 4.1 Problemas de lanzamiento

  • 4.2 Diagnóstico del generador síncrono

    4.2.1 Video: Diagnóstico del generador

  • 4.3 Comprobación y sustitución del regulador automático de tensión

    4.3.1 Video: reparación del controlador de velocidad en el generador

  • 4.4 El motor se para
  • 4.5 El generador no desarrolla energía
  • 4.6 Humo procedente del motor

Tipos y tipos de generadores

Un generador es un aparato diseñado para generar energía eléctrica. Los generadores difieren en el tipo de combustible consumido y el motor y son de tres tipos.

1. Gasolina. Se utilizan en la construcción, para trabajar con herramientas eléctricas cuando se viaja a sitios remotos, en el sector privado residencial.

   

   Si no hay electricidad en el país o con frecuencia se corta, un generador de gasolina ayudará

2. Diesel. Se utilizan como fuente de alimentación principal o temporal para objetos grandes.
3. Gas. Se instalan en empresas, centros de recreación, en comercios.

A su vez, los generadores de gasolina se dividen en tres categorías según la potencia de salida.

1. Generadores portátiles Inverter hasta 1 kW.
2. Generadores de gasolina inverter hasta 6 kW.
3. Generadores de gasolina de más de 6 kW.

Por cierto, la carga está conectada, se dividen en:

• fase única. Tener un voltaje de salida de 220 V;

• tres fases. La tensión de salida es de 220 y 380 V. También se pueden conectar consumidores de corriente ordinarios para una fase. Los generadores trifásicos con un voltaje de 220 V solo se pueden usar para iluminación.

  

  Los generadores trifásicos pueden ser de gran tamaño y proporcionar electricidad a muchos consumidores.

Según su estructura y diseño internos, los generadores se dividen en tres subespecies.

1. Asincrónico. La armadura no tiene devanados, lo que garantiza simplicidad de diseño y confiabilidad. Dichos dispositivos no toleran mal las cargas iniciales, por lo que se utilizan principalmente para trabajar con cargas activas.
2. Sincrónico. Tienen una armadura con devanados, por lo que su diseño es más complejo y propenso a romperse. Las principales averías de los generadores síncronos están asociadas a un cortocircuito de los devanados, desgaste de las escobillas y del colector. Pero debido a la buena tolerancia de las cargas de arranque, estos dispositivos se utilizan para trabajar con cargas reactivas.

3. Inversor. Equipados con electrónica, por lo tanto son livianos, de tamaño pequeño, no hacen mucho ruido durante el funcionamiento. Pero son menos fiables debido a la presencia de una gran cantidad de componentes electrónicos, dan poca potencia y no pueden soportar altas corrientes de irrupción.

   

   Los generadores inverter son más compactos, pero se rompen con más frecuencia y no pueden tolerar corrientes de arranque elevadas.

Hay dos tipos de motores que se utilizan en los generadores de gasolina.

1. De dos tiempos. El combustible se utiliza en forma de mezcla de gasolina y aceite. Estos generadores tienen poca potencia, pero son baratos, livianos y pequeños.
2. De cuatro tiempos. Se utilizan en generadores de mayor potencia.

Cómo elegir un generador de gasolina

Una amplia gama de generadores de gas requiere una comprensión clara de los principales criterios por los que deben seleccionarse. Será más fácil comprar el modelo más adecuado si filtra el exceso de funcionalidad de acuerdo con los siguientes parámetros.

1. Poder. A la hora de realizar el cálculo es necesario tener en cuenta cuánto consumirán todos los dispositivos que se quieren conectar al generador. Debe tenerse en cuenta que algunos dispositivos, por ejemplo, un refrigerador, una hormigonera, una bomba, una herramienta eléctrica, consumen varias veces más electricidad al principio. Es necesario establecer este margen para que el generador en su pico no funcione al 100% de su potencia, sino aproximadamente al 80%. Esto proporcionará una larga vida útil del generador y un pequeño ahorro de combustible. Puede elegir entre las siguientes categorías:

   • modelos pequeños de 600 W a 1,5 kW. Son compactos, es conveniente llevarlos a la naturaleza, una residencia de verano, pescar. No ocupan mucho espacio y son económicos;
   • el tipo más común con una potencia de aproximadamente 2,5 kW. Estos son modelos versátiles y relativamente económicos. Se pueden utilizar para tienda, oficina, hogar. La potencia de 2 kW es suficiente para conectar todos los dispositivos principales;
   • centrales eléctricas con una capacidad de 5 kW. Esto es suficiente para satisfacer las necesidades de una gran casa, empresa o construcción.
2. Principio de funcionamiento. Los generadores inverter son silenciosos y económicos. Son adecuados para un apartamento o una pequeña parcela. Para objetos grandes, es mejor usar modelos regulares.

3. Tipo de motor. Los modelos de dos tiempos son de baja potencia, pero se encienden fácilmente en climas fríos. Los cuatro tiempos se pueden operar las 24 horas, pero es difícil arrancar en clima frío.

   

   En heladas severas, es más difícil arrancar un generador de cuatro tiempos

4. Tipo de generador. Asynchronous solo puede funcionar con dispositivos que tienen características de corriente constante al inicio. Trabajos sincronizados con bombas, soldadura, compresor.
5. Fase. Los generadores monofásicos alimentan hervidores eléctricos, hornos microondas, televisores, bombillas. El generador trifásico funciona con estufas eléctricas, bombas, soldadura. Cada fase representa un tercio de la potencia del generador, por lo que no se pueden cargar con más potencia. Para un funcionamiento normal, la diferencia de potencias conectadas a cada fase no debe ser superior al 25%. El generador no podrá alimentar simultáneamente una bombilla de 100 W en una fase y una estufa de 1,5 kW en la otra. En tales casos, existe un desequilibrio de voltaje en la dirección de una de las fases, lo que puede provocar fallas en los equipos y un aumento en los costos de electricidad.
6. Capacidad del tanque de gasolina. La presencia de 20 litros de combustible en el tanque permite que el generador funcione durante 15 horas o más.

7. Arrancador eléctrico. Muchos generadores tienen un arranque manual. Los dispositivos con arrancador son más caros y su reparación es un poco más difícil debido a la presencia de una unidad adicional.

   

   Los generadores de arranque manual son más fiables y económicos, pero más difíciles de arrancar

8. Sistema de arranque automático del generador. Le permite iniciar el dispositivo automáticamente cuando se apaga la luz.

9. Funciones adicionales. Simplifican el funcionamiento del generador:

   • un voltímetro digital muestra la tensión de funcionamiento en la red y el número de horas de funcionamiento;
   • la presencia de dos ruedas permite transportar el generador como un carro;
   • la carcasa se coloca en la unidad si está en el exterior. Protege de la lluvia, el viento, la nieve;
   • la presencia de una salida de 12 V. Esto puede ser útil para cargar baterías de automóviles;

   • número de enchufes. Con una gran cantidad de consumidores, debe calcular su conexión para que haya suficientes enchufes para todos.

     

     Una cubierta protege el generador exterior de la lluvia, la nieve y la suciedad.

10. Enfriamiento. Puede ser aire y agua. La refrigeración por aire impone ciertas exigencias a la circulación del aire. Por lo general, se describen en las instrucciones, lea detenidamente durante la instalación.

Reseñas de diferentes modelos de generadores de gas

Aquí proporcionamos reseñas de los generadores de gas más populares que los consumidores han utilizado en diferentes condiciones y para diferentes tareas.

Generador asíncrono monofásico "ZUBR 3ESB-1200"

Este modelo está diseñado para conectar una carga monofásica de hasta 1,2 kW y te permite recargar la batería de tu coche.

El generador ZUBR 3ESB-1200 permite cargar la batería de un automóvil

Generador asíncrono trifásico Geko 6400 ED-A / HHBA

La central eléctrica asíncrona de gasolina Geko 6400 ED-A / HHBA proporciona una potencia de salida de hasta 6 kW.

El generador Geko 6400 ED-A / HHBA se puede utilizar en objetos bastante grandes, por ejemplo, al construir una casa de campo

Generador síncrono monofásico "Interskol EB-5500"

El generador síncrono "Interskol EB-5500" puede proporcionar electricidad para un área suburbana de tamaño medio.

El generador "Interskol EB-5500" funciona con una carga monofásica de hasta 5,5 W

Generador síncrono trifásico DDE DPG10553E

Una potente central eléctrica de la marca americana le permite trabajar con una carga trifásica total de 8,5 kW.

El generador DDE DPG10553E le permite conectar todo tipo de herramientas eléctricas profesionales

Generador inversor monofásico FUBAG TI 700 con una potencia de 0,77 W

Un pequeño generador silencioso para conectar los electrodomésticos más esenciales.

El generador FUBAG TI 700 es silencioso, liviano, pero admite una carga de menos de 1 kW

Generador monofásico Hyundai HY12000LE con una potencia de 11 kW y un peso de 170 kg

Modelo profesional con motor de cuatro tiempos que proporciona una potencia de hasta 10 kW.

El generador Hyundai HY12000LE pesa 170 kg, por lo que es más conveniente moverlo sobre ruedas

Generador trifásico "Vepr ABP 12-T400 / 230 VH-BSG9" de 115 kg de peso

Planta de energía grande y potente para uso en sitios remotos con alto consumo de energía. En carga trifásica, proporciona un consumo de hasta 11 kW.

El generador "Vepr ABP 12-T400 / 230 VH-BSG9" podrá satisfacer las necesidades de electricidad para la construcción de una gran casa privada.

Cómo usar un generador de gas

Para conectar la planta de energía a la red, debe comprar un cable con enchufes en ambos extremos. Pídale a un electricista que haga una toma de corriente que esté conectada a toda la red. Le conectará el generador. Se deben realizar más trabajos en la siguiente secuencia

1. Coloque la central eléctrica sobre una superficie plana y seca. Compruebe la conexión a tierra. Si no hay un sistema de salida de escape, el dispositivo solo se puede instalar al aire libre.

   

   La presencia de una salida de gases de escape permite que el generador se utilice en interiores

2. Llene el motor con suficiente aceite. El nivel se comprueba con una varilla de nivel.

   

   El nivel de aceite del generador se comprueba de la misma forma que en un coche.

3. Llene el tanque de combustible.

4. Para evitar que la planta de energía se detenga al inicio, desconecte todos los dispositivos y disyuntores de la red. Primero apague la máquina de entrada, luego todas las demás. En los apartamentos, se encuentran en el sitio. Asegúrese de que el interruptor de palanca del generador esté apagado.

   

   Todos los disyuntores deben estar apagados

5. Inserte un enchufe del cable en el tomacorriente y el otro en el generador. Esto debe hacerse antes de encender la planta de energía, ya que aparecerá voltaje en el otro extremo del cable.

6. Gire la llave a la posición de ENCENDIDO. Espera 2 minutos. Encienda el interruptor de palanca.

   

   La válvula de combustible del generador en la posición abierta suministra gasolina a la cámara de combustión

7. Cierre el estrangulador tirando de la palanca del estrangulador hacia usted para alimentar el carburador con una mezcla rica.
8. Si la planta se hace con arrancador eléctrico, verifique la conexión y estabilidad de la batería. Apriete los tornillos si es necesario.

9. Inicie una planta de energía. Al arrancar manualmente, tire de la manija de arranque con un movimiento brusco.

   

   El arranque manual del generador se realiza mediante un tirón brusco de la manija de arranque.

10. Al arrancar eléctricamente, presione el botón correspondiente.

    

    El arranque eléctrico del generador es mucho más fácil: simplemente presione el botón correspondiente

11. Después de unos minutos, devuelva el estrangulador a su posición original.
12. Encienda los disyuntores uno a la vez, cargando gradualmente la planta de energía. No encienda la máquina de introducción.
13. Desconecte todos los consumidores para detener el generador.
14. Apague el interruptor de palanca y gire la llave a la posición de APAGADO. Retire el enchufe de la toma de corriente.
15. Encienda la entrada y todas las demás máquinas.

Video: conectar un generador de gasolina a la red

Reparación de bricolaje

Ninguna reparación está completa sin familiarizarse con el dispositivo. Cualquier generador de gasolina consta de los siguientes elementos.

1. Tanque de gas.
2. Silenciador detrás del filtro de aire.
3. Filtro de aire.
4. Zócalos.
5. Motor.
6. Cárter de aceite.
7. Voltímetro.
8. Interruptor de palanca.

9. Grifo de combustible.

   

   Los elementos principales de todos los generadores de gasolina están en los mismos lugares.

Problemas de lanzamiento

Muy a menudo, el generador no arranca debido a fallas relativamente simples que se pueden eliminar sin un desmontaje serio del dispositivo.

1. El generador está inclinado, hay poca gasolina en el tanque y el combustible simplemente no ingresa al carburador.
2. En algunos modelos de generadores, las posiciones ON y OFF del grifo están invertidas. Cree que ha abierto el grifo, pero en realidad lo ha cerrado.
3. Hay dos tornillos en el carburador. Si hay algún problema con el carburador, abra el perno de drenaje y drene la gasolina. Quizás el flotador simplemente se inundó allí. Si eso no ayuda, desatornille el perno inferior y retire el sumidero. El carburador podría estar obstruido por combustible de mala calidad. Si la gasolina estuvo en el tanque durante mucho tiempo, la basura podría llegar allí.
4. Verifique el nivel de aceite a través de la varilla medidora. Si es suficiente y el dispositivo no arranca, es posible que el sensor de nivel de combustible o su placa hayan fallado. Para verificar esto, desconecte los cables entre el sensor y el motor. Si el generador arranca, reemplace el sensor con la placa. Si no es así, el problema está en otros nodos. Vuelve a conectar los cables.
5. Compruebe si hay chispa. Fije la vela desenroscada al metal del aparato. Tira del asa. La ausencia de chispa indica un posible problema en la bobina de encendido.

6. Elimine los depósitos de carbón de la vela con un cepillo de metal, papel de lija y una aguja.

   

   Los depósitos de carbón en la bujía deben eliminarse con un cepillo de metal.

7. Limpie el filtro de aire obstruido periódicamente.
8. Si la compuerta de aire está rota, no se cerrará por completo. Un generador con un amortiguador de este tipo arranca, pero es inestable. Cuando se quita el filtro de aire, el grado de su cierre es visible.
9. Si el generador funciona, pero la velocidad está flotando, entonces el problema está en el resorte de empuje. Está ubicado debajo del motor. Mira si está roto. Muévase para comprobar que la marcha sea suave.
10. Si falla el regulador automático de voltaje, el generador no suministra el voltaje requerido. Desatornille los dos tornillos y retire la tapa. Reemplace el regulador por uno similar.

Diagnóstico del generador síncrono

El generador síncrono tiene un diseño más complejo, por lo que se requieren las siguientes operaciones para diagnosticarlo.

1. Retire la tapa del propio generador.

   

   Debajo de la cubierta del generador síncrono se encuentran los elementos principales que garantizan la operatividad del dispositivo.

2. Desconecte los conectores.
3. Desatornille las escobillas y compruebe su estado. Si al menos uno de ellos está desgastado en un 40%, cámbielos.
4. Observe el desgaste de los anillos deslizantes del eje. Compruébelos con un probador. Para ello, ponga el dispositivo en modo de continuidad y conecte una sonda al anillo y la otra al devanado del rotor. Repite con el otro anillo. La ausencia de una señal de sonido indica daño al devanado.
5. Haga sonar los contactos de los conectores insertando las sondas en ellos. Si alguno de los contactos no suena, desmonte el generador y compruebe los devanados.

Un generador asíncrono no tendrá regulador de voltaje automático, escobillas ni bobinado del rotor

Video: diagnóstico del generador

Comprobación y sustitución de la unidad reguladora automática de voltaje

La unidad de regulador automático asegura que la tensión de funcionamiento se mantenga cuando aumenta la carga en el generador. Esta unidad se revisa y repara en el siguiente orden.

1. Conecte un taladro o amoladora al generador. Aumente las RPM.
2. Observe la aguja del voltímetro. Si casi no fluctúa con un cambio en la carga, entonces la unidad AVR está funcionando correctamente. Si no, reemplácelo.
3. Quite los dos tornillos que sujetan el AVR.
4. Desconecte el chip del bloque del regulador y recuerde dónde estaba el cable positivo. Por lo general, tiene una abrazadera etiquetada, pero es posible que no.
5. Retire los terminales de las escobillas y retire el conjunto del regulador.
6. Coloque el nuevo en lugar del anterior, sin atornillarlo.
7. Conecta los terminales a las escobillas y coloca el chip. Sostenga el bloque regulador y atorníllelo.

Video: reparación del controlador de velocidad en el generador

El motor se para

Si el motor del generador se para durante el funcionamiento, es necesario limpiar el sistema de combustible, que consta de los siguientes componentes.

1. Grifo de combustible.
2. Tuerca de sumidero.
3. Cuadrícula.
4. Anillo de sellado.

5. Sumidero de grúa.

   

   Después de desmontar la llave de combustible, es necesario limpiar el filtro y todas las tuberías.

Limpie el orificio obstruido en la tapa del tanque de combustible con una aguja. Siga los pasos a continuación para limpiar el sistema de combustible.

1. Cierre el suministro de gasolina.
2. Desconecte el carburador de la manguera.
3. Desenrosque el cárter del carburador y drene el combustible restante. Si no se vierten bien, las tuberías están obstruidas y deben limpiarse.
4. El filtro en el cárter del grifo de combustible también se debe quitar y limpiar.
5. Vuelve a armar todo.

El generador no desarrolla energía

Es necesario limpiar el filtro de aire y reemplazar los aros del pistón.

1. Abra la tapa del filtro y retire el elemento de filtro de espuma.

   

   El filtro de aire de esponja se encuentra debajo de la cubierta del generador, junto a la caja de arranque.

2. Enjuague sin utilizar disolventes.
3. Seco. No retuerza el filtro para no dañarlo.
4. Sature la esponja con aceite antes de instalar. Exprime el exceso.
5. Reemplace el filtro.

Si, además del filtro esponjoso, se instala un filtro a base de papel, se puede limpiar golpeando, soplando o aspirando.

El filtro de aire a base de papel se puede soplar con aire comprimido

Humo procedente del motor

Si el humo está acompañado de gases de escape azules, verifique el nivel de aceite. Controlar y, si es necesario, sustituir el pistón por anillos y el cilindro Si los gases de escape son negros, ajuste la bomba de combustible ya que el suministro de combustible puede ser alto o revise el filtro de aire.

Conociendo los tipos y tipos de generadores de gasolina, puede elegir la mejor opción para sus necesidades. La familiaridad con la estructura interna del dispositivo le permitirá eliminar rápidamente las averías simples usted mismo.